С января по май 2025 года в Тюменской области количество предложений на вторичном рынке китайских автомобилей увеличилось на 28% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщили аналитики «Авито Авто» изданию РБК Тюмень.
Наибольший рост показала марка OMODA – количество объявлений увеличилось в 4,5 раза. Также в тройке лидеров по динамике – Tank (+287%) и Haima (+143%).
Сильнее всего выросло предложение по модели Omoda C5, таких машин стало почти в 6 раз больше. Цена начинается от 1,9 млн рублей, что на 12% ниже прошлогоднего уровня. На втором месте по популярности – Chery Tiggo 4 Pro, с ростом почти в 5 раз. Средняя стоимость – от 1,5 млн рублей (минус 21%). Замыкает тройку Tank 300, прибавивший в предложении в 4 раза. Его можно найти от 3,7 млн рублей (минус 4%).
По данным «Дрома», большинство китайских машин на «вторичке» – возрастом 3–4 года. Аналитик портала Сергей Лагурев подтвердил рост предложения: таких авто стало больше на 22%, но спрос упал на 11%.
«Мы видим поступление на рынок машин, которые массово приобретались 2-4 года назад, когда был дефицит из-за ухода зарубежных брендов», - объяснил зампред Союза автоэкспертов «ОСА» Антон Носов. По оценке «Автостата», с 2022 года доля китайских авто на российском рынке выросла с 9% до 55%.
Специалисты также отмечают снижение ликвидности – автомобилей стало больше, а покупательская способность падает. Особенно это заметно на фоне высоких ставок по автокредитам, которые в случае с подержанными авто превышают 20% годовых.
